街口夜景观规划设计

  街口是商业的节点,它的面貌影响着整条街的夜间形象。由于商业街口通常是人流,车流会集之处,因此各种广告牌繁多成为它的主要特点。许多街的街口成为广告展示场,大大小小的,不同光色的,不同表现形式的广告充斥着街口的夜空间,广告的确能为商家带来一定的经济利益,但如果与安全性信号标志在空间效果上本末倒置,会适得其反。街口的夜空间规划设计首先必须满足交通功能的要求。

  城市街道交叉口按交通形式可分为两种:

  (1)有环岛的结点

  这一类街口往往是以车流为主,连接的是城市主要干线。由于没有大量人流的复杂穿越,交通信号标志较少,使交通功能相对简单,对夜景观的处理相应容易一些。

  环岛景观化:采用高杆照明,灯杆造型尽量表现出地域特色。环岛及其内部的雕塑小品作用为重点表现。许多城市把环岛绿化,在夜晚,通过灯光植物的不同组合形式,创造出各具特色的城市结点景观。

  广告规范化:广告是环岛景观的背景,不能宣兵夺主。在对结点进行视觉分析后,按照广告的大小,色彩,内容分类,设置在最合理处。广告要与环境在尺度上统一起来,并要尽量降低广告的聚众性。电子显示屏由于在夜晚的高清晰度和动感,最能吸引人们的注意里,会引发不同程度的交通干扰现象。

  (2)无环岛结点

  这类结点的特点是交通标志较多。许多商业街由于忽视了对交通标志的重点处理,形成了夜晚景观杂乱,建筑物,广告牌,信号灯相争艳的局面。

  集中统一:把街灯和交通信号标志集中处理,减少街灯处林立的支柱,也便于人们寻找。

  层次感:在节点处,无论平面组织或竖向组织,各种景物在不同层面上展开。许多商业街街道上设置了灯箱广告,发光强度甚至比街灯更高,在夜间极易引起眩光与视觉的混乱。如果说在街道线性域段内设置这种广告,以其形成的强烈韵律加深城市商业化繁荣气息,那么在节点处应加以限制。结点三个层面中,交通信号标志采用高亮度,搞色调的照明,而另两个层面则低亮度,底色调处理,这样就形成了功能为核心,广告及其他景观因素为背景的层次分明的结点夜景观。

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